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Jun 11

Talleres mecanicos Kai Alde, S.A.L. regenera la draga “Jaizkibel”

La Draga Jaizkibel

Tras su restauración, la draga ‘Jaizkibel’ vuelve a lucir en Pasai San Pedro su perfil original.

Sólo la mirada experta de quienes tuvieron la oportunidad de conocerla en funcionamiento hace más de tres décadas, cuando limpiaba los fondos de la bahía de Pasaia, pueden apreciar los pequeños detalles que aún restan por añadírsele. La draga ‘Jaizkibel’ se presentaba ayer en sociedad «casi como nueva» tras el proceso de rehabilitación al que ha sido sometida durante los dos últimos años.

Nave con historia

  • Construcción: Se acometió en los astilleros Euskalduna de Bilbao en 1933 para los trabajos de dragado en el Puerto de Pasaia.
  • Modelo: Se trata de una draga de rosario, de 60 metros de eslora.
  • Joya: Es uno de los pocos testimonios de patrimonio marítimo portuario que han sobrevivido a la amenaza de desguace.

«Le falta la grúa pequeña que tenía arriba de la torreta de proa y algún otro elemento», señalaba José María Unsain, quien, junto a Soco Romano, logró rescatar esta emblemática embarcación del desguace. La salvaron «en el último momento», cuando iba a ser subastada. «José Mari fue a hablar con los chatarreros que estaban ya reunidos, mientras yo llamaba al Gobierno Vasco. En el último momento llegó el fax que informaba de que se modificaba el estatus de la draga», recordaba Romano.

A pesar de que en 1992 fue declarada Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento por la Junta de Patrimonio del Gobierno Vasco, no fue hasta principios de 2010 cuando se optó por abordar su restauración. Entonces, la Autoridad Portuaria de Pasaia, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ejecutivo Vasco decidían aunar esfuerzos para acometer un proyecto en el que se han invertido 640.000 euros.

«Ha sido una inversión importante», afirmaba ayer el presidente de la APP, Lucio Hernando, quien manifestaba que con su conclusión, «inauguramos una nueva etapa en la que la draga podrá volver a integrarse en nuestro paisaje como símbolo de una época, aunque, por desgracia, no sea posible volverla a hacer navegar».

En similares términos se expresaba el viceconsejero de Cultura, Antonio Rivera, para quien «un país como éste, que tanto debe a la industria, no puede ser tan reacio a mostrar cierto reconocimiento por aquellos instrumentos que le han servido o que ha utilizado para producir riqueza».

La diputada foral de Cultura, Juventud y Deporte, Ikerne Badiola, mostraba su alegría por haber recuperado «una de nuestras joyas» del patrimonio industrial.

Visitas para este verano

Devolver a la draga ‘Jaizkibel’ a su estado original no ha sido tarea fácil. Algunas de sus piezas se habían guardado por su incalculable valor, como el motor, y por fortuna, han podido restituirse en los últimos meses. Otras, como la torreta de proa o los cangilones hubieron de ser repuestos por Talleres Kai Alde, la empresa que se ha encargado de su restauración. Para ello han contado con el asesoramiento del ingeniero naval Enrique Lekuona, quien ha tutelado los trabajos para que su resultado se ciñeran lo máximo posible al que mostraban antiguas fotografías; y con la ayuda de veteranos trabajadores del puerto, como Mikel Urteaga, capaz de rehacer los planos en los que se ha basado la mayor parte de la rehabilitación.

El trabajo aún no ha acabado. Tanto la Autoridad Portuaria como la Diputación ya han iniciado conversaciones para que esta emblemática nave se incluya dentro del circuito Centro de la Cultura Marítima Ondartxo, en el que se exponen embarcaciones construidas en diferentes épocas. Las visitas a la draga podrían iniciarse este mismo verano. De llevarlas a cabo se ocupará Albaola, la empresa concesionaria de Ondartxo.

El artículo original fue publicado en diariovasco.com

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